在蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用上,一直就認(rèn)為進(jìn)口的質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)的好,無論是質(zhì)量,精度,外觀,壽命都比國(guó)產(chǎn)強(qiáng)。但是價(jià)高、周期長(zhǎng),如長(zhǎng)期使用,會(huì)增加一筆不小的預(yù)算。 這幾年,國(guó)內(nèi)的蝸輪減速機(jī)廠家,如雨后春筍發(fā)展起來,諾廣機(jī)械本著不僅要企業(yè)生存關(guān)鍵抓質(zhì)量的要求,嚴(yán)格把關(guān),同時(shí)分析產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品的差距,主要是鑄件的外觀,因?yàn)橐郧安捎媚灸,平滑度差,即使噴漆再注意也趕不上進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)感,現(xiàn)在都采用金屬模,外殼出來的感覺已有大大改善。其次是齒輪材料及加工工藝從日本引進(jìn)箱體加工中心,從德國(guó)引進(jìn)帶自動(dòng)檢測(cè)裝置磨齒機(jī),從美國(guó)引進(jìn)三座標(biāo)測(cè)量?jī)x和齒輪檢測(cè)中心,大大促進(jìn)配件優(yōu)化提升,和國(guó)外的差距也就在外觀工藝上,這是個(gè)循序漸進(jìn)的過程。還有就是附件如軸承為三大廠軸承,油封,和對(duì)裝配的技術(shù)培訓(xùn),上海諾廣的產(chǎn)品已提高到一個(gè)新的高度。新型蝸輪蝸桿減速機(jī)代替進(jìn)口同型號(hào)減速機(jī)—OK 現(xiàn)在,我廠產(chǎn)品出口到美國(guó)、冰島、越南、韓國(guó)、朝鮮等國(guó)家。銷量穩(wěn)定提高。所以我們現(xiàn)在更加注重產(chǎn)品內(nèi)、外在質(zhì)量,注重品牌維護(hù),在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中爭(zhēng)取更大份額。 產(chǎn)品和進(jìn)口品牌(如SEW FLENDER)的距離逐漸縮小,我們的一些客戶以前用過進(jìn)口,現(xiàn)在從成本考慮在使用我們產(chǎn)品,他們說,不論是性價(jià)比,還是質(zhì)量,諾廣蝸輪減速機(jī)--OK 齒輪加工,齒輪馬達(dá),齒輪加工,蝸輪蝸桿,無級(jí)變速機(jī),齒輪換向器,蝸輪減速機(jī),絲桿升降機(jī),微型擺線針輪減速機(jī),精密行星減速機(jī),螺旋錐齒輪減速機(jī),斜齒輪硬齒面減速機(jī),減速機(jī)配件加工 更多相關(guān)齒輪價(jià)格,齒輪加工,蝸輪減速機(jī),齒輪換向器,微型擺線針輪減速機(jī),無級(jí)變速機(jī)信息參數(shù)請(qǐng)瀏覽http://m.jeffreylamb.com/html/product/27.html
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